瑞虎7是属于奇瑞旗下比较具有代表性的一款SUV车型,在上市之后的表现一直都是不错的,能够达到月销量破万的好成绩,但是好景不长,2018年5月瑞虎7销量仅有1545辆,甚至三个季度加起来还不到一万辆。

瑞虎7销量

2018年5月瑞虎7销量(1545辆)为何销量急剧下降

5月销量:1545辆   4月销量:1385辆    1-5月销量:12653辆

5月单月销量29941辆,截止5月,奇瑞汽车累计销量为142248辆。而其中的瑞虎7销量令人大跌眼镜,5月销量仅为1545辆。曾经被寄予厚望的它,上市前五个月销量猛增,最高达到了11309辆,之后就急剧下降,并再无明显上升趋势。进入2018年以来销量还在跌,到现在连两千辆都没了,相当于跌了接近九成。究竟是什么原因呢,今天我们就来分析一下。

空间极小,内饰低廉

2018年5月瑞虎7销量(1545辆)为何销量急剧下降

在中国,人们购买SUV主要是在追求大空间和舒适度,而瑞虎7偏偏就不能很好的把大空间和舒适度做好。它的长宽高分别为4505×1837×1670mm,轴距为2670mm,和市面上的价格差不多的同级SUV当红小生长安CS75、哈弗H6比起来毫不占优势,行李箱容积差不多就哈弗H6的一半。而在内饰方面,硬塑料成了瑞虎7内饰的统一风格,只有座椅和方向盘采用的是真皮包裹,而中控台采用了大量的硬塑料,在触感和视觉上感觉都很廉价,和目前价格差不多的畅销车型博越、哈弗等有很明显的差距。而前排座椅的头枕是众多车主吐槽最多的地方,座椅与头枕之间的缝隙很大,长时间开车脖子非常的累,只有去买个头枕,才能有稍微好点的舒适型。

定价高

2018年5月瑞虎7销量(1545辆)为何销量急剧下降

其次是定价偏高。瑞虎7的起步价是9.79万元,这个价格比老款哈弗H6要更高,跟博越的9.88万元差不多。瑞虎7的自动挡起步价是10.99万元,老款哈弗H6也更低,只要10.48万元。论品牌,奇瑞比起哈弗和吉利还是有一点差距,但车辆售价却更高,也难免消费者不买账。

动力系统不足

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第三,瑞虎7的动力系统也有所不足。瑞虎7刚上市时,有2.0L和1.5T两款动力,自动挡是2.0L+CVT的组合。但现款瑞虎7只有1.5T的动力,自动挡匹配格特拉克的干式双离合变速器。

2018年5月瑞虎7销量下降是有原因的,它主要是太低谷市面上的车型实力了,这款车中在品牌影响力上根本不占据优势,所以销量下滑是意料之中的,希望奇瑞能够提升质量,做出一款能够让消费者满意的车型。